律师

完美到不行的一部电影!激情澎湃但又适可而止。一直以为宋康昊只能演绎小人物,但那些在法庭上的长镜头无疑可以将他定义为一个伟大的演员。人无好坏,只有做坏事的人和做好事的人,卢武铉有污点,但是这不妨让他受到尊敬

       纵使这是部基于事实的电影,也有相当部分的润色,但是哪怕其中有60%以上的事实,我也无法不对这个人肃然起敬。“妄想”用一人之力面对整个体制,但也只有这样的勇者才会让更多的人去“妄想"。
       这部电影能够在韩国赢得如此高的口碑足以证明剧中人的原型付出的努力没有白费,他改变了一个国家。反过来想想中国电影的烂到也并非电影人烂,某局某部的存在至少让中国电影的发展速度放缓了几倍。
       意识形态只是掌权者用以维护自身统治的工具罢了,无论姓资还是姓社,民主主义还是共产主义,当你一不小心触犯到他们的利益时,法律和人权便不再会是你的武器。所以现在想想,企图去改变意识形态的方式有些片面和理想化。但是现在我们国家甚至连一点想要去改变的意识都没有。
     恶人不可怕,可怕的是自以为正义却极度偏执的人(正如电影中的那个警察),同意也是个理想主义者,但是仇恨和无知让他从没有意识到自己的所作所为是极度的恶,他以为他很爱国,他在保护这个国家。这样的人最可怕。
     我们需要一些具有意识的理想主义者,这样,我们的社会还会有希望。最可悲的是把非正常作为正常,把反规则视为规则,而多数人都麻木于此。
      

要看懂这部电影,首先要明白列车的隐喻。柯蒂斯最后接到的具有神谕色彩的纸条,上面写的是train,说明列车是理解的关键。那么列车是什么?是一个高速奔跑的,封闭循环的,有等级森严的系统,它能使人们免受自然风雪的侵扰,但必须忍受囚困之不自由。列车上层的饕餮之福,正是来自列车下层的极端贫苦。如果要在现实世界里寻找列车隐喻的本体,那么没有什么比资本主义更切中题意。
回顾近现代历史,资本主义自其诞生起在便全球范围内高速发展,一切社会制度和文明形态都要为资本主义让路,否则就会被资本的力量所碾碎(想想南美的殖民,东欧的和平演变)。而开山劈石,高速行驶的列车,实际上代表的是资本主义所向披靡的发展史及所伴随的现代化进程。
而保证列车存在合理性的则是永动机。在电影中,列车奔跑的动能,生态系统的维持,人类生命的延续,所依赖的正是号称能提供永恒动力的永动机。如果结合列车的隐喻,那么永动机所指向的就是资本主义制度下的巨大的生产力。诚如马克思所言,资本主义这一百年来所释放的生产力,比过去几个世纪的总和还要多。当大山被移为平地,天堑变通途,一座座城市在人类版图上凭空拔地而起时,资本主义巨大的生产力让人如此之惊叹,以至让人们以为这将会永恒持续下去,就像相信永动机动力永恒的神话一样。然而,我们都知道,违反守恒定理的永动机根本不可能存在,这正如有人宣称资本主义能永远保证生产力一样(福山的历史终结论),只能是一种彻底的臆想,尽管当下资本主义的生命力无比旺盛。而当永动机不再永动,当资本主义生产力再也无法保证时,列车就会倾覆,资本主义也将会消亡,就像片尾所暗示的那样。
其实整个电影可以看成是一个无产阶级暴力革命的过程。处于列车等级链条末端的无产者,怀着朴素的平等平权思想,怀着对牛排的向往,抛头颅洒热血,一路杀到列车顶层。革命者的英勇无畏固然让人感动,但革命成功后领袖的堕落更令人反思。在维尔福的嗦教下,柯蒂斯显然迷失了,他甚至开始认同了列车存在的合理性,接受了列车永存的事实,从而怀疑当初革命的动机。这正是资本主义制度的可怕之处,它具有自我修复和自我治愈功能,它能将一切反动因子收编并合理化。回顾这一个多世纪以来风起云涌的无产阶级运动及其结果,就不得不承认这个让人心寒的事实。所以如果不将整个列车摧毁,不将整个资本主义制度颠覆,那么无产阶级革命则永远只是个轮流坐庄当皇帝的游戏。
资本主义对人的现实统治固然可怕,但更可怕的是,意识形态对人脑的思想统治。电影起码暗示了三种意识形态。
一、梅森部长说,鞋子就是要穿在脚上,放在头上就是不对。贫民就是应该呆在车尾,妄想去车头就是不对。给你们贫民生存的权利,你们贫民就应该要知恩图报,企图革命就是罪恶。她理直气壮得就好像真的站在了道德制高点,却犯了一个基本的逻辑谬误:将实存和应然混淆了。现实的贫民确实是低贱,但不意味着他们就应该低贱;上层阶级确实高贵,但不意味着他们必然高贵。对现存的肯定和僵化,是资本主义意识形态的统治要求,而梅森部长的头脑被如此牢牢统治,以至义愤填膺。而可悲的是,有些被剥削的人们居然也认同这种等级论。
二、上等车厢里的那位老师不断向小孩灌输永动机的神话,让小孩不加批判地、无前提地接受列车永存的事实。而这些小孩长大后,就会认为企图破坏列车,破坏资本主义制度的人都是疯子,就会成为现存制度的忠心耿耿的卫士,成为维护现存统治的暴力机器。列车上的老师,士兵,打手,梅森等,莫不是资本主义意识形态的教育产品。
三、其实列车本身就是一个的意识形态。它不断强调车外生存的不可能,列车自身才是人类的唯一选择。维尔福也承认列车是不完美的,但你别无选择啊。这听起来多么像当下的某种论调:资本主义制度确实有这样或那样的弊端,但是就目前而言它是众多社会制度里最好最合理的一种,除此之外别无可选——There
Is No
Alternative。而电影中韩国父女到车外的企图,正是对TINA意识形态统治的挑战。
当然,这部电影里还有大量的隐喻和映射,比如断臂与人相食,黑暗与火炬,叶卡捷琳娜大桥和新年,麻木的提米与劳动异化等等,这里就不一一赘述。只要把握了“列车—资本主义”的内在联系,这些都很好理解。
最后,查影片资料时才发现,这部电影是改编自一部法国漫画。真心感叹法国真是个有革命传统的国家。

    作为电影新现实主义流派的开山之作,《罗马,不设防的城市》情节其实并不复杂。很类似于解放初期的我国的那些革命题材的电影,尤其结尾设伏就义的那段,当然啦,因为那是个结尾是作为此类题材电影的经典被我国广大革命电影借鉴的。
    不过这部电影真的很大程度的改变了我对意大利人的看法。此前,我一直觉得这个国家或民族的人就是一群崇尚享乐的机会主义者,他们中的杰出代表就是因扎吉,我汗!在我的印象里,罗马是一座充斥着美食、性、欲望的城市,罗马人慵懒而随性、精明而狡猾、极度热爱享受!可是,影片呈现给我的却绝非这样的事实,这是一座有气度的、勇敢的、优雅的、坚强的城市。坚贞热情的皮娜、勇敢坚定的地下党、高尚不屈的神父,还有那些带编者希望的孩子们,这些人是这座城市犹存的魂!
    然而,还有一些旧印象的残存,如那出卖爱情的玛利娜、自以为是的皮娜的妹妹,以及为德军效劳的意大利人等,其实我并不想谴责他们,每个人都有自己的价值观。
    有时候,我觉得强调爱国主义其实挺可怕,或者民族主义。什么“master-race”“slave-race”,这就是恶果,其实二战亦然。或许,我这么讲是因为事不关己,我们没有经历过战争,不知道那是什么样的感觉,不知道那时候的绝望,所以我认为“爱国主义”没有用。
    但是,换一个角度讲,国家其实也不过是一种意识形态,我们生在哪个国家就成为哪国人,然后就必须爱国,这其实是没有道理的。《无知》里的依莲娜就有同样的感觉。克氏说,我们应当摆脱一切的束缚,从自身寻找人性之光,只有这样才可能真正从根本上改变社会!
    我想就是这样,充分的信任人,不需要一切人来管理人,这不是无政府主义。虽然我的确不相信“国家”“政府”,也相信它们必将终结!
    随想而已,所以有点乱!

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